Отговорни служители в компанията „Булмаркет“ и „Лукойл“ дадоха показания по мега делото „Хитрино“. Според началника на служба „Безопасност“ в „Булмаркет, който е извършил един от първите огледи, непосредствено след взрива на цистерните, незаключена е била стрелка №5 по коловоза. Именнно тази неизправност е причината за дерайлирането на влака. Тъй като стрелката не е била заключена, както следва да бъде, композицията тръгва по два коловоза и настъпва произшествието. По думите на началника, когато той подал тази информация в ЖП секцията в Горна Оряховица, настъпила разправия.
Стана ясно, че свидетелят не разказал за тези подробности пред следователя по делото. И за неизправната стрелка нищо не е споменато в протокола от разпита в Следствен отдел.
Напрежение възникна в съдебната зала когато председателят на съдебния състав Румяна Райкова покани свидетеля да разгледа фотоалбума и да види от снимковия материал какво е състоянието на стрелката.
Други , неизвестни досега факти при огледа – разблокирани са били устройствата във влака за бдителност, липсвали елементи. Свидетелят не уточни дали това се е случило като следствие от инцидента.
Диспечерът Веселин Трифонов, който се свързал с главния машинист веднага след взрива, Димитър Михнев бил в шоково състояние. И не можал да му обясни защо се е случила катастрофата.
Трифонов разказа, че когато поискал в следствието да види пътния лист на влака не можал да разбере нищо защото документът бил залят с кафе.
Свидителят Жулиян Василев, главен механик не скри, че са били положени големи усилия за обезопасяването на района след взрива. В изпразването на цистерните от полиетилен било много рискова операция и можело да предизвика поразия.
24shumen.com
