Община Шумен ще монтира две електронни табла за отчитане на скоростта на кръговото кръстовище до „Практикер“. Устройствата са на обща стойност 10 000 лева и тяхната изработка вече е поръчана. Общината ще закупи и стационарна камера за проследяване на трафика, която също ще бъде монтирана в района на кръстовището. Това стана ясно днес на заседанието на Общинската комисия по пътна безопасност, на което присъстваха Диана Русинова и експерти от Европейския център за транспортни политики. В срещата взеха участие кметът Любомир Христов и зам.-кметът Боян Тодоров.
Диана Русинова бе категорична, че поставените два знака Т 13 на злополучното кръстовище не съществуват в правния мир. Те обаче вече са премахнати от местната управа. Експертите от ЕЦТП подариха на Общината два стандартни знака Т 13.
По време на дискусията експертите от София заявиха отново, че кръговото кръстовище при „Практикер“ не отговаря на изискванията. От Общината обаче бяха категорични, че то е изградено по всички изисквания към момента на неговото строителство. Параметрите, пътните знаци и маркировката предизвикаха бурни спорове между представителите на Община Шумен и експертите от ЕЦТП. Експертите от Общинската комисия по пътна безопасност заявиха, че маркировката в участъка е съгласувана с ДНСК.
Кръстовището на бул. „Симеон Велики“ стана печално известно след трагичния пътен инцидент на 28 септември миналата година, който отне живота на 22-годишната Светомира Станчева. Припомняме, че тогава 18-годишният Жежко Кюркчиев се вряза със своето „Волво“ в автомобила на Светомира.
Експертите от ЕЦТП са изчислили, че трагедията се е разиграла в рамките на секунда и половина. Според известния шуменски рали пилот Росен Бозов обаче, времето е било точно 600 хилядни от секундата. „Това означава, че шофьорът на БМВ-то се е движил със скорост много над 100 километра в час“, категоричен бе Бозов и обясни, че според него причината за трагедията не е в проектирането на кръстовището, а в превишената скорост. „Навсякъде в Европа кръговите кръстовище се правят за облекчаване на трафика, а не за намаляване на скоростта“, обясни още Бозов.
„Проблемите с пътното движение в Шумен са ни отдавна известни. Последните европейски изисквания, които влязоха в сила у нас, на практика са неизпълними. Нужни са милиони за подмяна на маркировките и ремонта на пътища. Правим каквото е по силите ни, но срещаме големи трудности. Всички пътни проекти на Общината са консултирани с проектанти“, коментира зам.-кметът Боян Тодоров.
По време на дискусията стана ясно още, че местната власт работи по актуализиране на Генералния пътен план на Шумен.
24shumen.com
