Стрелка №5 по трети коловоз от жп линията в Хитрино, която според две версии, е вероятната причина за влаковия инцидент, е трябвало да бъде ремонтирана, но предписанията са останали само на документи. Това стана ясно в хода на днешното съдебно следствие по делото „Хитрино“. За неизвършения ремонт, въпреки спуснатите указания от жп управлението, съобщи инж. Коста Костов, вещо лице по делото и преподавател в Железопътния институт „Тодор Каблешков“. Той даде този отговор пред съдебния състав след зададен въпрос от защитника на единия от подсъдимите. Адвокат Димитър Стефанов попита изпълнена ли е заявката за ремонтни дейности на двете стрелки 1 и 5. Костов отговори, че знае за наличието на този документ, но той не го е анализирал в изготвената съдебно-техническа експертиза. Причината – документът просто не му е бил предоставен за ползване. В случая се касае за важен нормативен документ.
Други неизвестен факт от експертизата – липсвали са данни за железопътния път в ненатоварено състояние. Костов предполага, че и да е имало такава информация, тя е била в дневници, които са изгорели при взрива.
При стрелка № 5 била констатирана неизправност, малко над допустимите стойности.
Експертизата е изготвена изцяло по въпроси, поставени от Националната следствена служба относно състоянието на железния път преди и след инцидента.
24shumen.com
